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21.集裝箱堆碼的要求是什么？
答；堆碼集裝箱時，禁止橫放、倒放，禁止用叉車頂撞集裝箱。碼放集裝箱時，箱距應(yīng)按地面劃線位置擺放，禁止摩擦碰撞。多層碼放的集裝箱上下箱的四角要對齊，防止倒塌。

22.內(nèi)燃發(fā)動機機油壓力過高的原因是什么？
答：機油壓力過高的原因有（1）機油粘度大；（2）發(fā)動機溫度低；（3）機油主油道堵塞。以上三種情況，機油都難于潤滑零部件表面，加劇零部件的磨損。（4）減壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。

23.調(diào)整怠速的方法有哪些？
答：（1）起動發(fā)動機，達到正常工作溫度；
（2）檢查點火系，配氣機構(gòu)工作是否良好；
（3）開大阻風門；
（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機達到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；
（5）用螺絲刀旋動怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機在上述節(jié)氣門的開度下，以最高速度運轉(zhuǎn)；
（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；
（7）兩個調(diào)整螺釘互相配合，反復多次調(diào)整，達到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機在最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。
調(diào)整后，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，發(fā)動機不熄火，還能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)即為合適。

24.各種機械發(fā)生突然熄火或斷電應(yīng)如何處理？
答：各種機械發(fā)生突然熄火或斷電，應(yīng)立即將控制器恢復“0”位，關(guān)閉總開關(guān)。

25.內(nèi)燃機械安全操作有哪些注意事項？
答：1.發(fā)動前將各操縱桿置于空檔，發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常，監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定，連續(xù)起動不超過三次。2.作業(yè)前發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘，室外氣溫0℃以下時應(yīng)預熱起動，空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè)，起動時禁止明火預熱。3.停止作業(yè)時應(yīng)將機械停放在指定位置并排列整齊，掛入低速檔，拉緊手制動，取下鑰匙，關(guān)好門窗。冬季室外停放要放水（不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外）。4.加油時要熄火。工作時汽油機的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運行。

26.叉車的行速度有什么規(guī)定？
答：應(yīng)根據(jù)場地和機械性能限定機械在貨場內(nèi)的行駛速度，一般情況下貨場內(nèi)不超過15公里/小時，站臺上不超過10公里/小時。在10％以上坡道上行駛時不得轉(zhuǎn)向，負重時上坡正向行駛，下坡倒向行駛。在平整路面走行轉(zhuǎn)向時速度不得過5公里/小時，不得在5％以上坡地上堆碼作業(yè)。各種機械橫過鐵路道口應(yīng)有專人了望，要一慢二看三通過。

27.什么是氣缸工作容積？氣缸總?cè)莘e，氣缸壓縮比？
答：上止點與下止點之間的容積叫氣缸工作容積。燃燒室容積與氣缸工作容積之和為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比叫氣缸壓縮比。

28.內(nèi)燃發(fā)動機是由哪幾個行程循環(huán)工作的？簡述作功行程的過程？
答；（1）進氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程?；钊\動到上止點壓縮行程終了，進、排氣門均關(guān)閉，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被火花塞點燃，燃燒的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生很大的壓力，迫使活塞從上止點向下止點運動，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)，將氣體的熱能轉(zhuǎn)換為機械能并對外作功，所以工作行程又叫膨脹行程。

29.變速箱的作用是什么？
答：改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，使叉車獲得所需的牽引力和行駛速度，以適應(yīng)各種道路條件下的起步，爬坡和速度的要求。

30.影響萬向節(jié)使用壽命 的主要因素有哪些？
答：萬向節(jié)的損壞是以十字軸軸頸和滾針軸承的磨損為標志的，潤滑與密封直接影響萬向節(jié)的使用壽命，有時還可能引起傳動裝置中其他部分的故障。因此，按規(guī)定時間保養(yǎng)和加注潤滑脂，保證其良好的潤滑和潤滑脂的清潔是十分重要的。